见证辉煌70年 细数365体育直播,365体育官网“第一次”丨从第一趟进京列车到高铁时代

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核心提示:2004年4月18日,K21 22次“365体育直播,365体育官网-北京西”快速列车首发仪式在365体育直播,365体育官网火车站隆重举行。这趟列车的开行,不仅结束了365体育直播,365体育官网没有直通首都北京的始发旅客列车的历史,也为365体育直播,365体育官网乃至365体育直播,365体育官网此后实施旅游强市、旅游强省战略提供了充足的运力。

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  2013年12月28日,365体育直播,365体育官网铁路历史再次被改写,从365体育直播,365体育官网至北京西的G530次动车组从365体育直播,365体育官网站始发。回顾这段历史,从快速列车到首发列车再到高铁动车,10年间铁路的飞速发展彻底改变了365体育直播,365体育官网的?#29004;?#26684;局。

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   2004年4月18日19时28分,K22次365体育直播,365体育官网至北京西首发列车工作人员准备挂牌。新华社发(赵家志 摄)

   见证人:

  郭银华,1964年生,1982年工作参加工作。1989年后任365体育直播,365体育官网火车站客运值班员,至今仍在客运岗位上工作,1995年获自治区五一劳动奖?#38534;?/p>

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   见证者 郭银华  记者沈青 摄

  回顾:始发进京列车开行不易

  上世纪80年代就到了铁路工作的郭银华记得,虽然始建于1938年的365体育直播,365体育官网火车站称得上历史悠久,但在当时还是全国铁路版图上一个不起眼的小站。

  1986年郭银华担任365体育直播,365体育官网站的客运值班员,“那时的365体育直播,365体育官网站基本都是过路车经停,每天也只有10多对车。”

  在改革开放的春风中,365体育直播,365体育官网的旅游事业逐步发展,到365体育直播,365体育官网旅游的人越来越多,大运量的火车逐渐成为了365体育直播,365体育官网连接全国各地的?#29004;?#39318;选。

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   上世纪90现代,365体育直播,365体育官网火车站工作人员在为停靠365体育直播,365体育官网的列车乘客提供免费开水。(365体育直播,365体育官网火车站供图)

  进入上世纪90年代以后,虽然没有始发列车,但365体育直播,365体育官网开通了往广州、西安、上海等城市的快速列车。郭银华回忆,当时从365体育直播,365体育官网到北京也有了一趟列车可以乘坐,是南宁-北京的5/6次列车,走的是未改造前的湘桂线,速度很慢,从365体育直播,365体育官网坐到北京要34个小时,几乎是一天半的时间。

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   上世纪90年代,工作人员在打扫365体育直播,365体育官网火车站候车室。

  在1998年10月1日零时,365体育直播,365体育官网铁路第二次大面积提速调图开始实施,365体育直播,365体育官网终于开通了至南宁、柳州等城市的始发城际列车。

  在随后的几年间,365体育直播,365体育官网铁路的供需矛盾越来越突出。郭银华说:“很多人到365体育直播,365体育官网来旅游,面临的是‘进?#32654;矗?#20986;不去’的窘境,因为没有始发列车,跨省出去的列车少得可怜。”